laakerisarja yhteen takapyörään.

sis. 2kpl kartiorullalaakereita 26/52/25, 2kpl stefoja 38/52/10, väliputken 32,5mm sekä mutterin M18 oikeakätisellä kierteellä. Joidenkin valmistajien sarjat sisältävät myös sokan vanhemman malliseen kiinnitykseen kruunumutterilla.

Fiat 500N nrosta 058004->

Fiat 500D/F/L/R/G

Fiat 126

Fiat 600 3/64-> eteenpäin (ei tietoa sopivuudesta Multiplaan tai T-malleihin)

Fiat 850 ->alusta/ch.nr. 187047

Huom! vanhemmissa 600:ssa oli toinen takatiiviste (sisempi) suuremmalla mitalla, 54mm. Tässä tulee mukana vain 52mm stefat. Muutos tapahtui n. 3/64. Vanhemman stefan mitat 54x38x10, tuote 74859, ostettavissa erikseen. Laakerit on samat vanhemmissakin.

Ja tässä tulee reunasta lyömällä lukittava mutteri mukana, kuten Seat:eissa. Italiassa tehdyissä, ainakin vanhemmissa on mutterin lukitus yleensä sokalla + alla oleva lukituslevy taittamalla. Mutteri on tuote 37820 lukituslevy 11043.

HUOM! Tämä sarja Fiat 850 VAIN italian tuotannon alkupää, nroon 187047 asti. (1964-65?) Siitä eteenpäin, sekä Seat 850 ja 133 kaikki ovat eri takanavalla, isompi tukevampi rakenne.

huom. Joillain valmistajilla ollut 2023 mittavirhettä väliputkessa, voi olla aavistuksen tiukka. Käytä tarvittaessa vanhaa. Laita se esimerkiksi räikkävääntimen jatkon päälle ja naputtele vasaralla keskiosaa joka puolelta, niin se hiukan oikenee ja antaa laakereille vastapainetta.

English: Bearing kit, rear. incl. 2 bearings 26/52/25 and 2 grease seals 38/52/10, inner tube 32,5mm lenght and 18mm RH nut, punch locking type. Models mentioned above. (no information if fits with 600 Multipla or T models)

Note: earlier ->3/64 600's have bigger inner grease seal, 54x38x10. It is item 74859, not included.

Note: comes with punch locking type nut. Earlier have pin locking, new pin is not included.

Note: 850 ONLY early italian production. approx. 1964-65 ?

Note: in 2023 some manufacturers supplied with too tight inner tube. If so, please use old one, it can be hammered slightly on a rod to return original lenght.