Sytytyspuola Magneti Marelli, kärjelliset järjestelmät, kiinnitysjalustalla

Sytytyspuola, aito Magneti Marelli. Kuvan mukainen keltapassivoitu, punaruskea pää, kiinnitysalusta.

12V 4A. Navoissa mutterikiinnitys, ei lattaliitinkiinnitystä.

Perinteisiin kärjellisiin sytytysjärjestelmiin ilman esivastusta, eli useimmat Fiatit 1950-1984.

English: Ignition coil Magneti Marelli, yellow zinc coating, brown end, includes separate attachment fixture.

12V, 4 amps, for systems with traditional points for circuit breaking, without pre-resistor. Poles have bolt connections for ring type connectors.

Varastossa

Tuote: BK2A

Tuotteita varastossa: 9 kpl

Hinta:34.90 €

Suosittelemme myös

Kello Fiat 131 CL, Super, Racing 1978-85

Kello, Fiat 131 CL, Super, Racing, mallit jotka kierroslukumittarilla, 1978-85
Kellon alla paikat polttoaine- ja lämpömittareille.
sekuntiviisari saanut vähän kipeää ja pitää oikoa tai vaihtaa vanhasta.

Näytä tuote »

Tuote: Kello1

Varastossa: 1 kpl

Hinta: 35.00 €

Lisää ostoskoriin

Jakohihna 1608, 1592, 1756 TC, 146 hampainen Fiat 124, 125, 132, Beta

Jakohihna, 146 hampainen, kantikas hammasprofiili.
Fiat 124, 125 1608cm3 TC 66-74 (vanhempi TC moottori, 80 poraus 80 isku)
Fiat 124, 132; Beta 1592cm3 TC 72-77 (ns. ABO kone, 80 poraus 79,2 iskulla)
Fiat 132; Beta 1800TC, 72-77 (84 poraus 79,2 iskulla)

Uudemmat 1600TC moottorit ovat lyhytiskuisia..

Näytä tuote »

Tuote: 5005

Varastossa: 1 kpl

Hinta: 16.90 €

Lisää ostoskoriin

Näytä kaikki vastaavat tuotteet »