Ostoskorin sisältö0  tuotetta - Yhteensä 0.00 €
« Takaisin

Kampiakselin mutteri, "pysty" Twincam, OHV, OHC n. 1964-84

Kampiakselin mutteri, avainkoko 38mm, kierre M20 (x1,5?)

Taitaa olla sama mutteri liki kaikissa, 1964 124 mallista aina mk1 Ritmoihin asti eli n. 1984?

"pysty" Twincam, mikä kattaa myös vinoon asennetut Betan ja Mk1 Ritmon moottorit, uudemmissa vinokoneissa joissa pakosarja etupuolella taitaa olla kaikissa kampuran pyörä jo pultilla.

Saman aikakauden OHV moottorit (238, 124, 131) sekä OHC (131).

Olisikohan myös SOHC moottorit 128-Ritmo mutterilla? Silloin on melko varmasti tämä sama.

Ei käy 1100 malleihin 50-60 luvulta, niissä on oma mutteri. 1300-1500-1800 ym, ei tietoa.

English: Cranckshaft nut for 1966-84 Twincam, OHV and 131 OHC engines. Might be the same on SOHC engines as well. Key size 38mm, Thread M20 (possibly 1,5mm pitch, i did not measure)

Varastossa

Tuote: 41340

Tuotteita varastossa: 3 kpl

Hinta:11.80 €

Suosittelemme myös

Vaihteiston takakannatin Fiat 124 ym., 4-vaihteinen

2901.JPG&width=280&height=500
Listojen mukaan sopii Fiat 124, 4-vaihteinen. Kiinnitys lienee yleinen vanhemmissa "vohvelilaatikoissa" (laatikon kyljet täynnä jäykistekoloja, erillinen peltinen öljypohja), mutta sopivuutta esim. 5-vaihteinen tai 125 ei voi taata. Vaihteisto muuttuu n. 1976 joten sitä uudempiin ei ainakaan käy.
Mittatietoja:..

Tuote: 2901

Varastossa: 3 kpl

Hinta: 10.90 €

Kallistuksen vakaajan päätyhelat Ritmo, Regata 3/85-88, 12mm reikä (Scudo I)

257.JPG&width=280&height=500
Kallistuksen vakaajan päätyhelat tukivarsikiinnitykseen Fiat Ritmo / Regata 85-88. Ohuemmalle vakaajalle 12mm reiät.
Sopii myös Fiat Scudo/peugeot expert/Citroen Jumpy mk1-mallit.
sis. 2kpl puslia joissa kiinteät metalliholkit sekä 2kpl päätylevyjä, eli 1 pyörän tarpeet.
Paksummalle 14mm kierteellä..

Tuote: 257

Varastossa: 6 kpl

Hinta: 11.20 €
Näytä kaikki vastaavat tuotteet »