Venttiilikopan tiiviste ns. "brassimoottoriin", eli OHC moottori joka on tutuin Fiat 127:n 1050 kuutioisena versiona, joko CL tai Sport varustetasolla.
127:aa on ollut myös 1,3 litraisena, ainakin sporttina. Eli jos sinulla on 127:ssa yläpuolisella nokalla varustettu ns. OHC moottori, on se silloin..

Takajarrusylinteri pienemmällä halkaisijalla 17,46, jota on joissain Ritmoissa/Deltoissa.
Uudempi kierre M10x1, jota on 10/82 eteenpäin. Mutta autoja on voitu rekisteröidä vielä 1983 vanhallakin kierteellä (tällöin yleensä etujarruletkut kiinnittyvät satulaan banjopultilla, näissä uudemmissa letkut..