Kierre M10x1,25mm KAIKISSA putkilähdöissä.

sylinteri 19,05mm

1 lähtö päästä, 2 lähtöä päältä keskeltä ylös. Sis. säiliön letkulähdöt sivulle 8mm letkulle, tähän pääsylinteriin sopii myös sylinterin päälle tuleva säiliö.

Huom! Jos asennetaan autoon jossa jarrutehostin, tulee takapään suojakumi poistaa.

Fiat Ritmo, Lancia Delta I perusmallit (ei TC).

Tämä vanhempi kierre on useimmissa malleissa 9/1982 asti, mutta voi löytyä myös uudemmista.

Jos RITMOSSA on tämän näköinen sylinteri eli 1 lähtö päästä eteenpäin, on kierre myös tämä vanhempi. Kts. myös alla oleva kohta.

LANCIA Delta/Prisma malleissa, ilmeisesti 1983-> SOHC moottoreissa (eli ei-TC) on myös sekakierre jarrupääsylinteriä, jossa etuputki on M10x1,25 kierteellä, MUTTA päältä lähtevät ovat M10x1 kierteellä. Ulospäin sylinterit ovat samannäköisiä.

Delta/Prisma pääsylinteri sekakierteillä on tuote 3746

Uudempi Ritmo, 83-89, on tuote 3749, JOS putkilähdöt ylöspäin, 1 keskeltä ja 2 edestä.

Tämä sylinteri:

Fiat nro 793143, 4396982, 4321590

English: Brake master cylinder, Fiat Ritmo mk1 and Lancia Delta/Prisma SOHC.

One connection in front, forward. Two connections in the middle, on top. ALL connections with older 10x1,25 thread.

Diameter 19,05mm / 3/4"

With ritmo, if front pipe is connected forward, then it should have this older thread.

For Delta/ Prisma, there is also a cylinder that has 10x1,25 connection forward, BUT two 10x1 connections in the middle. So there is older connection and later connection in the same cylinder. That cylinder is product 3746

If installed on a vehicle with brake booster, rubber cover on the rear of cylinder should be removed.