Takajarrusatulan huoltosarja, sisältää männän, tiivisteet ja suojakumit. Käsijarrun automaattisäädön helat pitää siirtää vanhasta männästä.

Fiat 125, 132, FSO

Voi sopia myös Argentaan joiltain osin. virallisesti siihen on eri sarja.

Takapuolen levyjousen + akselin painaminen voi olla haastavaa, jotta saa käsijarru vivun akselin paikoilleen. Kuulemma hyvä tapa on painaa akselin päätä alaspäin teräväkärkisellä ruuvilla viilapenkissä, niin ei lipsahda niin helposti. Käsijarrumekanismia ei kannata edes purkaa jos ei ole pakko, jos vain mäntä tarvitsee huoltoa.

English: Brake seals + piston, rear, 38mm bendix-style calipers (attached with wedges)

Handbrake auto-adjuster parts must be replaced from old piston.

Fiat 125 & 132, FSO, might fit on some Argenta models but officially they have a different set! ( i am not aware of the differences)

Pressing down the washer spring/axle on the back while assembling handbrake system can be tricky. I have been informed that using a sharp screw and a vice works. That is, point the sharp end of screw on the axle tip and press down with vice, then slide handbrake lever and other parts in place. Handbrake system should not even be dismantled, if only piston needs service