Vetoakselin sisäpäähän tulevat nivelpalat, 2kpl eli yhteen vetoakseliin.

HUOM! nämä on melko tiukat uuteen vetoakseliin. Voi olla sopivat käytettyyn vetariin. Oletuksena nämä toimitetaan hiomattomina, jos haluat että hiomme nämä sopimaan uuden vetarin kokoon ilmoita siitä. Dremelillä ja hiekkapaperirullalla saa kätevästi sen vajaan millin kymmenyksen pois. Mutta emme oletuksena hio näitä, kun voi olla tosiaan tällaisenaan hyvät käytetyssä vetoakselissa jonka tappi hiukan kulunut. Puhdistamme vain sisäpintaa hieman hiomatyynyllä pyöräyttämällä, nämä on melko paksussa koneistusmoskassa saapuessaan..

Rihlattu pinta tulee vaihteistossa tasauspyörästön haarukan sivua vasten joka pyörittää vetoakselia, rihlaus päästää öljyä pintojen väliin. Ja palan pyöristetty kylki tulee vaihteiston suuntaan, suora pinta vetoakseliin päin.

Fiat 600D, E 1960->. Ei tietoa oliko sama myös vanhemmissa 1955-59, mutta luultavasti oli

Fiat 850 vain italiantuotannon alkupää, alustanroon 187047 asti näissä oli ainakin vetoakselit ja ulkonivelet samat kuin 600:ssa, MUTTA emme tiedä oliko myös vetoakselin sisäpää joten tarkista ensin. Muutoin kaikissa 850/133 malleissa on isommat neliöpalat kuin nämä 600:sen.