Ostoskorin sisältö0  tuotetta - Yhteensä 0.00 €
« Takaisin

Jarrusatula, etu, uusi 1kpl. 48mm bendix, Fiat 124, 125, 127, 128, 131, 132, Uno, Ritmo, Regata ym. 1964->1982 (84)

Hinta alk.48.00 €

Vaihtoehdot

Tuote Hinta Varastosaldo
takaveto vasen, etuveto oikea B66148.00 €2 kpl
takaveto oikea, etuveto vasen B66248.00 €1 kpl

Uusi tarvikejarrusatula + kiinnityspultti ja tiivisteet, vasen tai oikea valitse vaihtoehdoista.

HUOM! kuvassa on B662 -satula, jos auttaa kätisyyden tunnistamista.

Yleensä takavetoisissa, kun satula on pyörän takapuolella, B662 on oikealla puolen, 124, 125, 131, 132, Argenta

Etuvetoisissa kun satula on pyörän etupuolella, B662 on vasemmalla puolen. 127, 128, Ritmo, Regata, Uno.

Murtoluku X1/9 ei tietoa mitenpäin siinä on.

48mm perus Bendix-satula. Letkun kiinnitys erillisellä banjopultilla (tulee mukana, 3/8-24 tuumakierre + kuparialuslevyt. Kanta 9/16 eli n. 14,2mm, 15mm avain toimii.)

mm. Fiat 124, 125, 127, 128, 131, 132, Ritmo ym. Paitsi X1/9 ainakin vanhemmissa oli hiukan erilainen satula jossa palapidin rautaa ja itse sylinteriosa alumiinia. Nämä VOI käydä niiden tilalle suoraan, en ole päässyt testaamaan.

Käytetty lukuisissa malleissa 1964->n.1982. Paitsi 127 ja 128 malleissa oli ilmeisesti tämä satula maahantuonnin loppuun 1984 asti. Muissa malleissa muuttui niin, että 83-> eteenpäin jarruletku kierretään suoraan satulaan, millikoon kierteellä ja vinossa kulmassa, kun näissä vanhemmissa tulee ontolla banjopultilla ja letkun päässä läpireikä pulttia varten. Uudemmat tunnistaa myös siitä, että satulan takapuolella on keskiosa syvennyksellä, kun vanhemmissa se on sileä. Ja uudempien kanssa käytetään molemmin puolin kaartuvaa jarrupalaa, kun vanhemmissa jarrupala on toiselta sivulta suora.

Peltihelaa jolla letkun pultti lukitaan paikoilleen on vaikea saada, tuodaan ehkä valikoimiin mutta ovat aika kalliita. Toimii kyllä ilmankin tai ota vanhasta jos yhä käyttökelpoinen.


English: new aftermarket calipers, left or right. 48mm bendix style calipers (attached with wedges, not included.) Older 1964-1982 type that has hoses attached with hollow bolt. (later models usually have their brake hoses screwed directly into caliper)

RWD, caliper behind wheel. 661= left side. FWD, caliber in front of wheel, 661= right side

Hollow bolt included, 3/8"-24 thread, + washers. Tool size 9/16" (approx. 14,2mm, 15mm socket works)

Tuote: B661 B662

Suosittelemme myös

Takavalot Fiat 126, 126P, 127 Fiorino, v+o

922524A.JPG&width=280&height=500
Fiat 126, 126P 1973-87 uudet takavalot. vasen + oikea. (ei siis Bis-malliin)
Sopii myös Fiat 127 Fiorino, sama aikakausi,
Sisältää tiivisteet lasin ja pohjan sekä pohjan ja korin väliin. Ei sisällä polttimoita. Kehykset mustaa muovia.
Näidenkin saatavuus pohjien kanssa on alkanut vaikeutua..
Polttimot..

Tuote: 922524

Varastossa: 2 kpl

Hinta: 92.00 €

pakoputken tiiviste Lancia Delta Integrale, Thema, Croma, Coupe 2,0 16V turbo

944.10.JPG&width=280&height=500
Tiiviste turbon ja pakoputken lähdön väliin.
Pitäisi sopia Delta Integrale 2,0 kaikki mallit (pieni varaus 16V katalysaattorimalleihin, tai Evot)
Coupe 2,0 16V Turbo. (ei 20V)
Croma / Thema 2,0 turbo 8V ja 16V
Kappa 2,0 16V tbo
Delta II / Dedra 2,0 16V tbo
Keskireikä 63mm, pulttijako n. 65mm, pultinreiät..

Tuote: 944.10

Varastossa: 3 kpl

Hinta: 11.40 €
Näytä kaikki vastaavat tuotteet »