Ostoskorin sisältö0  tuotetta - Yhteensä 0.00 €
« Takaisin

Jarrusatula, etu, uusi 1kpl. 48mm bendix, Fiat 124, 125, 127, 128, 131, 132, Uno, Ritmo, Regata ym. 1964->1982 (84)

Hinta alk.49.00 €

Vaihtoehdot

Tuote Hinta Varastosaldo
takaveto vasen, etuveto oikea B66149.00 €2 kpl
takaveto oikea, etuveto vasen B66249.00 €2 kpl

Uusi tarvikejarrusatula + kiinnityspultti ja tiivisteet, vasen tai oikea valitse vaihtoehdoista.

HUOM! kuvassa on B662 -satula, jos auttaa kätisyyden tunnistamista.

Yleensä takavetoisissa, kun satula on pyörän takapuolella, B662 on oikealla puolen, 124, 125, 131, 132, Argenta

Etuvetoisissa kun satula on pyörän etupuolella, B662 on vasemmalla puolen. 127, 128, Ritmo, Regata, Uno.

Murtoluku X1/9 ei tietoa mitenpäin siinä on.

48mm perus Bendix-satula. Letkun kiinnitys erillisellä banjopultilla (tulee mukana, 3/8-24 tuumakierre + kuparialuslevyt. Kanta 9/16 eli n. 14,2mm, 15mm avain toimii.)

mm. Fiat 124, 125, 127, 128, 131, 132, Ritmo ym. Paitsi X1/9 ainakin vanhemmissa oli hiukan erilainen satula jossa palapidin rautaa ja itse sylinteriosa alumiinia. Nämä VOI käydä niiden tilalle suoraan, en ole päässyt testaamaan.

Käytetty lukuisissa malleissa 1964->n.1982. Paitsi 127 ja 128 malleissa oli ilmeisesti tämä satula maahantuonnin loppuun 1984 asti. Muissa malleissa muuttui niin, että 83-> eteenpäin jarruletku kierretään suoraan satulaan, millikoon kierteellä ja vinossa kulmassa, kun näissä vanhemmissa tulee ontolla banjopultilla ja letkun päässä läpireikä pulttia varten. Uudemmat tunnistaa myös siitä, että satulan takapuolella on keskiosa syvennyksellä, kun vanhemmissa se on sileä. Ja uudempien kanssa käytetään molemmin puolin kaartuvaa jarrupalaa, kun vanhemmissa jarrupala on toiselta sivulta suora.

Peltihelaa jolla letkun pultti lukitaan paikoilleen on vaikea saada, tuodaan ehkä valikoimiin mutta ovat aika kalliita. Toimii kyllä ilmankin tai ota vanhasta jos yhä käyttökelpoinen.


English: new aftermarket calipers, left or right. 48mm bendix style calipers (attached with wedges, not included.) Older 1964-1982 type that has hoses attached with hollow bolt. (later models usually have their brake hoses screwed directly into caliper)

RWD, caliper behind wheel. 661= left side. FWD, caliber in front of wheel, 661= right side

Hollow bolt included, 3/8"-24 thread, + washers. Tool size 9/16" (approx. 14,2mm, 15mm socket works)

Tuote: B661 B662

Suosittelemme myös

Vetoakselin sisäpään rengastiiviste 127, 128, Ritmo, 500, 600D, 25mm akselille, 35/25/8,5mm

stefa.JPG&width=280&height=500
Tiiviste eli stefa 25mm vetoakselille, silloin kun ei haluta tai voida vaihtaa koko suojakumia.
koko 35x25x8,5
-Fiat 127 71-n. 9/82. Kun akseli on 25mm. Tätä uudemmissa on 23mm vetoakselit
-Fiat Ritmo mk1, kun tripodit vetoakselin sisäpäinä ja akseli on 25mm
-Fiat 128 samat ehdot kuin yllä
-Fiat..

Tuote: 13383

Varastossa: 6 kpl

Hinta: 3.10 €

Vetonivel 20/20 uraa, 43,1mm, SKF, Fiat 127 1971-84, 128 ->3/79, Uno, Panda, (X1/9) aukaistavalla sokalla

VN002_SKF.JPG&width=280&height=500
Vetonivel 1kpl. Tuotemerkki SKF
Pyörän päässä 20 spooria, spooriosan halkaisija 22mm, vetoakselilla 20 spooria. Ulkomitta 81mm, pyöränlaakeria vasten tuleva holkki 43,1mm. Holkin päällä peltisuojus.
Suojakumi on virallisesti 23mm akselille, mutta venyy myös 25mm askeliin.
Lukitus sokalla joka aukaistaan..

Tuote: VN002/SKF

Varastossa: 2 kpl

Hinta: 50.60 €
Näytä kaikki vastaavat tuotteet »