Vaihteensiirtimeen tuleva kumivälike, fiat 600 ja 600D 1955-69. Ei sisällä lukitusruuveja.
Henkilömallin kumissa kiristyspultit ovat samassa suorassa linjassa kumin molemmilla puolilla.
Multiplan versiossa ne ovat hiukan vinossa toisiinsa nähden, ehkä jotain 15 astetta.
huom: Seat 600 on yleensä "lätyskämallin"..

Moottorin kumityyny, paksuus 53mm halkaisija 79mm, kiinnityspulttien kierre, M10x1,25 kierretapin pituus n. 23mm. sisältää mutterit.
Ensimmäisestä kuvasta puuttuu toinen päätylevy, joka tulee kuvassa olevilla pienillä pulteilla kiinni ja jonka keskellä on samanlainen M8 pultti kuin alapuolella. Valokuva..