Sivuvirta-öljynsuodatin. Korkeus (H) 136mm, leveys (A) 94mm, tiiviste B-C 72,5-63mm, kierre UNF 5/8"-18.

Sopii Fiat 1300-1500-1800-2100-2300. FSO 125P 6/81 asti, tästä eteenpäin normaali suodatin.

Voi sopia myös Fiat 1100D ja 1100R, jos tavallinen peltikuorinen kierrettävä suodatin. Niiden alkuperäinen on 3cm lyhyempi, joten katso ensin että tälle on tilaa. Mikäli tämä on liian pitkä, voi näissä käyttää F600 suodatinta. 1100:ssa on siis sivuvirta-öljynsuodatin 5/8 kierteellä eikä suodattimen halkaisija pitäisi olla ongelma, korkeintaan pituus.

HUOM! Huomattu että joihinkin neloskoneisiin 1300-1500-1800A ei mahdu tämä suodatin, imusarjan alla ei ole tilaa kuin max 90mm leveälle suodattimelle. Kuutoskoneissa tuntuu olevan enemmän tilaa. Kerro meille kokemuksistasi että opimme tästä enemmän.

Eli auto johon ei sopinut oli 1800A -malli 1500 moottorilla ja vm. -64. Siihen sopi F600 -suodatin jonka ulkohalkaisija muutaman millin pienempi.

Jotkut varaosaliikkeet esittävät tätä myös Seat 600:seen, mutta paikoilleen saanti voi olla vähän haastava, kolmosen sytytystulpan joutuu kaiketi irrottamaan ja silti ahdasta. takamoottorisiin kuuluu oikeasti F600 suodatin, jota ei taida myydä meidän lisäksi kukaan muu Suomessa.

HUOM! tämä on siis ohivirtaussuodatin, jonka tunnistaa siitä että siinä on vain 1-2 pientä reikää joiden kautta öljy hitaasti liikkuu takaisin öljypohjaan, kun päävirtaussuodattimessa kaikki moottoriöljy kulkee suodattimen kautta moottoriin. Kyseessä siis täysin eri tuote kuin "normaali" päävirtaussuodatin. Näiden kahden tyypin sekoittaminen johtaa aina moottorivaurioon, mutta onneksi kiinnityskierre on usein eri, eli näissä n. 15,8mm  5/8" ja päävirtaussuodattimissa yleensä 3/4" eli 19mm.

Muista myös tyhjentää kampiakselin etupäästä keskipakosuodatin n. 15-20tkm välein, jos autossa on sellainen.

Tällaista sivuvirtasuodatinta ei tarvitse välttämättä vaihtaa joka vuosi tai jokaisessa öljynvaihdossa, jos autolla ajetaan vähän, koska sen kautta ei kulje kaikki öljy. 3-5 vuoden välein on ihan ok.