Vaihtovirtalaturi 65A, EAI:llä Magneti Marellista kunnostettu, hiukan tehokkaampi kuin vanhempi 55A laturi. Sisäisellä säätimellä

Fiat 131, 132, Argenta, Beta, 124 ja Ritmo TC (ainakin 105?), joissa on käytetty sisäisellä säätimellä varustettua laturia. Arvioisin että n. 1978->. Pitäisi sopia myös Croma, Thema sekä Delta/Prisma twincam mallit.

Kiinnitysreiät vastakkaisilla puolin laturia 180 asteen välein. Sisäisellä säätimellä eli laturiin menee vain mutterikiinnitteinen B+ sekä pienempi lattaliitin D+ johto.

(Erillisen säätimen kanssa olevaan laturiin menee B+ sekä 2 lisäjohtoa, toinen merkkivalolle ja toinen suoraan hiilipitimeen. Konehuoneessa on tällöin erillinen latausrele jossa liitännät 15 ja 67. Sellaisenkin laturin hankkiminen voi onnistua, kysy! Vanhimmissa 124:ssa onkin sitten tasavirtalaturi, paksu iso umpinainen mötikkä.)

Laturissa on tällä hetkellä kiinni moniurahihnan hihnapyörä, mutta siihen voidaan vaihtaa valmiiksi kiilahihnalle tarkoitettu hihnapyörä, tai mieluummin voit itse vaihtaa sen vanhasta laturista niin tulee oikea koko ja väliholkit.

Kysy tarvittaessa lisätietoja!

English: Alternator, remanufactured in Marelli body. 65A, replaces older 45 and 55 models. With internal voltage adjuster. (Only B+ (bolt) and D+ (flat) connectors)

Mounting poinst 180 degree apart. For 124, 131, 132, Argenta, Beta. And Ritmo/Regata models with twincam. Should fit also Croma/Thema and Delta/Prisma Twincam models.

Comes with serpentine belt pulley, that can be replaced with old type V-belt pulley from previous alternator.