Vetoakselin sisäpäähän tulevat nivelpalat, 2kpl eli yhteen vetoakseliin.

HUOM! nämä on melko tiukat uuteen vetoakseliin. Voi olla sellaisenaan sopivat käytettyyn vetariin kunhan putsaa liuottimella ja hiekkapaperilla säilytysrasvat ja roskat sisäpuolelta. Oletuksena nämä toimitetaan hiomattomina, jos haluat että hiomme nämä sopimaan uuden vetarin kokoon ilmoita siitä. Dremelillä ja hiekkapaperirullalla saa kätevästi sen vajaan millin kymmenyksen pois. Mutta emme oletuksena hio näitä, kun voi olla tosiaan tällaisenaan hyvät käytetyssä vetoakselissa jonka tappi hiukan kulunut. 

Rihlattu pinta tulee vaihteistossa tasauspyörästön haarukan sivua vasten joka pyörittää vetoakselia, rihlaus päästää öljyä pintojen väliin. Ja palan pyöristetty kylki tulee ulospäin, suora pinta vetoakseliin päin.

Fiat 600D, E 1961->.  Vanhimmissa on erilaiset ulkoiset vetonivelet, ei tarkkaa vuositietoa koska nämä vaihtuu. Mahdollisesti moottori numerosta 758493

Fiat 850 vain italiantuotannon alkupää, alustanroon 187047 asti ehkä 1965, näissä siis oli ainakin vetoakselit ja ulkonivelet samat kuin 600:ssa, MUTTA emme tiedä oliko myös vetoakselin sisäpää joten tarkista ensin. Muutoin kaikissa 850/133 malleissa on isommat neliöpalat kuin nämä 600:sen.