Ostoskorin sisältö0  tuotetta - Yhteensä 0.00 €
« Takaisin

Kampiakselin mutteri, "pysty" Twincam, OHV, OHC n. 1964-84

Hinta:12.30 €

Kampiakselin mutteri, avainkoko 38mm, kierre M20 (x1,5?)

Taitaa olla sama mutteri liki kaikissa, 1964 124 mallista aina mk1 Ritmoihin asti eli n. 1984?

"pysty" Twincam, mikä kattaa myös vinoon asennetut Betan ja Mk1 Ritmon moottorit, uudemmissa vinokoneissa joissa pakosarja etupuolella taitaa olla kaikissa kampuran pyörä jo pultilla.

Saman aikakauden OHV moottorit (238, 124, 131) sekä OHC (131).

Olisikohan myös SOHC moottorit 128-Ritmo mutterilla? Silloin on melko varmasti tämä sama.

Ei käy 1100 malleihin 50-60 luvulta, niissä on oma mutteri. 1300-1500-1800 ym, ei tietoa.

English: Cranckshaft nut for 1966-84 Twincam, OHV and 131 OHC engines. Might be the same on SOHC engines as well. Key size 38mm, Thread M20 (possibly 1,5mm pitch, i did not measure)

Varastossa

Tuote: 41340

Tuotteita varastossa: 6 kpl

Suosittelemme myös

Jarrusatulan tiivisteet 34mm Bendix taka, mm. 124, X1/9

4005.JPG&width=280&height=500
Jarrusatulan tiivisteet 34mm männällä oleviin Bendix-takasatuloihin.
Sisältää männän tiivisteen, männän pölysuojan ja käsijarrutapin o-renkaan. Ei sisällä käsijarrumekanismin isoa kumisuojusta. Mäntätiivisteen paksuus sylinterin suunnassa 3,3mm sylinteristä mäntäänpäin 2,9mm sisämitta vapaasti n. 34..

Tuote: 4005

Varastossa: 0 kpl

Hinta: 4.80 €

Öljytikun juuren tiivistekumi

3806.JPG&width=280&height=500
Öljytikun tiiviste, kun tikku tulee suoraan lohkon juuressa olevaan reikään eikä erilliseen putkeen.
Esim. Fiat 124, 125, 127, 128, 131, 132, 133, 600, 850, 600T, 850T, 900T, 1100, Ritmo, Regata.
Wanha voi olla niin kovettunut, ettei saa pois kuin puukolla vuolemalla. Sisältä löytyy yleensä lisäkuvan..

Tuote: 3806

Varastossa: 19 kpl

Hinta: 2.20 €
Näytä kaikki vastaavat tuotteet »