Runkolaakerit Fiat 127, Panda, Uno-45, A112 903cm3

Näiden pitäisi käydä myös Fiat 600D sekä 600E (Seat) eli isompi 767cm3 moottori vuodesta 1960->eteenpäin.

Leveydet 22,780 / 20,620 / 20,620. paksuus STD 1,837mm. Laakeripesän koko 54,507-54,520mm, kampiakselin STD halkaisija 50,785-50,805mm, laakerivälys 0,028-0,086mm

HUOM! Fiat/Seat 850, 849cm3 on etummainen laakeripari yleensä vain 18,5mm leveä. Tässä sarjassa on molemmat pienet parit 20,5mm leveät, joten tämä EI käy 850:seen edes muokkaamalla, jos kapea etulaakeri.

Seat 133 ei tietoa, sen lohko pohjautuu kuitenkin jo 127:aan, joten siinä VOI olla tämä leveämpi malli käytössä kuten 127:ssa.

Ei tietoa miten sopii 850 Sportin 903cm3 koneeseen.

Ei tietoa, käykö Wanhaan Fiat 600:seen pikkukoneella, 633cm3, 1955-60

Ei sovi isompiin Autobianchi A112 moottoreihin, niissä on yleensä 3mm isommat runkolaakerit.

Homma menee siis niin, että alunperin 600:ssa tuli öljy vain yhtä runkolaakeria myöten kampiakseliin. Sitten 850:ssä se tulee kahta ja 127:ssa kolmea. Näissä myytävissä runkolaakereissa on siis "kaikki mahdolliset" öljyreiät porattuna, jolloin niissä on ylimääräisiä reikiä ajatellen asennusta 600:seen. Mitat pitäisi kuitenkin olla samat 600:ssa ja näitä on myös asennettu 600:siin.

Mutta emme voi taata sopivuutta, koska laakerivalmistaja speksaa nämä pelkästään 903 moottoriin.

Ennen tilausta pitää tarkistaa laakerikaulan mitat, voivat olla hiottu alikokoon.

Huom: uudemmissa pakettiautomalleissa, 900T/E voi olla jo 3mm isommat runkolaakerit. Samoin muissa yli 903 kuutioisissa OHV koneissa joita käytetty esim. A112 mallissa.