Ostoskorin sisältö0  tuotetta - Yhteensä 0.00 €
« Takaisin

Pakoputki Fiat 1800, 2300 1961-68, loppuosa

Hinta:157.00 €

Pakoputken loppuosa, Fiat 1500L/1800A, 1800B, 2300 1961-68

Ei tietoa miten eroaa 59-61 mallien, 1800 ja 2100 putkistosta.

Ei sisällä klemmareita tai muita kiinnitysosia. Putkikoko 45mm, klemmari 48mm tai isompi.

Valmistaja Imasaf, Italia. Prässäykset kuten alkuperäisessä. Ulostulo kromattu.

Myös alkupään putkia voi olla saatavana tilauksesta, sekä lisätietoja tai kuvia. Kysy!

Maalipinnassa voi olla pieniä kolhuja ja naarmuja ja pienen tehtaan taivutukset eivät ole aina virheettömiä.

Mikäli putkea tarvitsee muokata, äänenvaimentajan hitsauksia vastaan ei saa vääntää! Mikäli putken taivutinta ei ole saatavana, suosittelen vaikka poraamaan lankkuun sopivan reiän ja kun lankun halkaisee, saa siitä lestejä. Pari lestiä alle ja yksi leveä päälle, niin vasaralla tai tunkilla pystyy hiukan taivuttamaan putkea.

Loppumassa

Tuote: 27.58.07

Tuotteita varastossa: 1 kpl

Suosittelemme myös

Tiivistesarja, täydellinen Fiat 2300 1961-68 (2100 59-61, 1800B 61-68)

305127.jpg&width=280&height=500
Tiivistesarja, sis. kannentiivisteen. Ei sisällä stefoja. 78mm poraus. Liekkirenkaan sisähalkaisija n. 79,5mm
Fiat 2300 61-68. 6-sylinteriset.
Luultavasti sopii myös 2100 59-61, poraus 77mm. Jostain syystä tähän ehdotetaan 1800 59-61 tiivistesarjaa 305127, jossa liekkirenkaan sisähalkaisija 75,5mm..

Tuote: 020508

Varastossa: 2 kpl

Hinta: 145.00 €

kaasuttimen neulaventtiili Weber 1,75mm, ADFA, ADF, IDF, DIR

372M.jpg&width=280&height=500
kaasuttimen neulaventtiili weber kaasuttimiin koko 1,75mm. Tämä on yleisin kaksikurkkuisissa kaasuttimissa yli 1,2-1,5 litraisissa moottoreissa sekä tehomalleissa, jotka on valmistettu n. 1975 jälkeen. (vanhemmissa on yleensä malli 372M, sekä Ritmo/Regata kaasuttimissa uudemmissakin)
tässä jotain listaa:..

Tuote: 372MD

Varastossa: 2 kpl

Hinta: 9.20 €
Näytä kaikki vastaavat tuotteet »