Banjopultti + kupariset aluslevyt esimerkiksi jarruletkun kiinnitykseen pyöräsylinteriin tai jarruputkien haarakappaleen kiinnitykseen, kun kierre on M10 x 1mm (käytetty yleisesti Fiatin jarruosissa n. 1983-> eteenpäin. Sitä ennen harvempi 1,25 kierre. huom. Joissain malleissa esim. 127, 128, 124 ja x1/9 oli luultavasti vanha harvempi kierre myös 1983 jälkeen, Italian tuotannon loppuun asti.

kuva 1: Lyhyt malli, sileä/kierreosan pituus 22mm. kokonaispituus 30mm. Kanta M12

kuva 2: pitkä malli, sileä/kierreosan pituus 26mm. kokonaispituus 32mm. Kanta M16

HUOM! Banjopultteja on saatavana ns. suorana mallina helposti, eli sivureiän kohdalla ei ole varressa kavennusta. Nämä on tarkoitettu hydrauliikkasovelluksiin, joissa on nestekanava letkun liittimessä. Autojen jarruletkuissa on suora reikä ilman nestekanavaa, siksi autojen jarruletkuissa on AINA käytettävä banjopultteja jotka on kavennettu, että nesteelle jää riittävä virtauskanava!

Bayonet bolt + 2 washers. later M10 x 1 thread. (used widely in Fiat / Lancia cars after 1983, but on some models like 124, 127, 128 and X1/9, older M10 x 1,25 thread was used most likely to the end of Italian production)

pic 1, short version, thread 22mm, total 30mm.

pic 2, long version, thread 26mm, total 32mm