Kytkinlevy Fiat 850. E.Sassone tuote.

Käy myös Fiat 600:seen, vaikka on 5mm isompi niin ainakin tähän asti on mahtunut kaikkiin paineasetelman sisälle.

Voi käydä myös Seat 133. Sekä 126 bis (puolassa valmistettu uudempi malli)

HUOM! Tämä on rakenteeltaan kevyisiin autoihin. Ei suositella painavampiin kuten 127 mk1 tai T-mallin pakettiautot, tai kilpakäyttöön.

Tässä on keskiö niitattu toispuoleisesti ulkokehään. Maailmalta löytynee mallia, jossa keskiö on yhtä puuta ulkokehälle kuten isommissa kytkinlevyissä.

127:aan, jos on 160mm levyllä, voi vaihtaa tilalle 170mm levyn kun vaihtaa samalla paineasetelman samalle koolle.

850/133 ei voine vaihtaa isompaa levyä.

Kytkinlevyn halkaisija 160mm, paksuus 8mm, akselilla 20 spooria. akselin halkaisija spoorien päältä 17,5mm ja pohjalta 15mm. Kitkapinnan leveys 24mm.

Virallinen Fiat 600 kytkinlevy on 155mm ja 10mm paksu. Siinä on kitkapinta kapeampi 20mm, mutta sen runko menee ulommas eli ulkohalkaisija on likimain sama 160mm. Olen sovittanut tätä 160mm levyä 600 asetelmaan ja mielestäni se on halkaisijaltaan ihan ok, pitoa tällä pitäisi tulla enemmän siltä osin, mutta koska tämä on vain 8mm paksu, ei asetelmaan jää jännitysvaraa kuin 2mm. Eli tämä on vähän kuin kulunut alkuperäinen levy olisi.

Minulla ei ole 850 asetelmaa tai alkuperäistä uutta 850 levyä, että voisin sanoa onko tämä 8mm ok paksuus siihen.