Vaihtovirtalaturi 65A, Magneti Marellin rakenne, hiukan tehokkaampi kuin vanhempi 55A laturi. Sisäisellä säätimellä

Fiat 131, 132, Argenta, Beta, 124 ja Ritmo TC (ainakin 105?), joissa on käytetty sisäisellä säätimellä varustettua laturia. Arvioisin että n. 1978->. Pitäisi sopia myös Croma, Thema sekä Delta/Prisma twincam mallit.

Sekä Alfa 33, 75, 146 jos kiilahihnalla

Hihnapyörän ulkomitta 75mm. Vakiona Fiateissa yleensä 60-75mm.

Kiinnitysreiät vastakkaisilla puolin laturia 180 asteen välein. Sisäisellä säätimellä eli laturiin menee vain mutterikiinnitteinen B+ sekä pienempi lattaliitin D+ johto.

(Erillisen säätimen kanssa olevaan laturiin menee B+ sekä 1-2 lisäjohtoa, toinen suoraan hiilipitimeen ja mahdollisesti toinen merkkivalolle. Konehuoneessa on tällöin erillinen latausrele jossa liitännät 15 ja 67. Sellaisenkin laturin hankkiminen voi onnistua, kysy! Vanhimmissa 124:ssa onkin sitten tasavirtalaturi, paksu iso umpinainen mötikkä.)

Kysy tarvittaessa lisätietoja!

English: Alternator, Marelli-type. 65A, replaces older 45 and 55 models. With internal voltage adjuster. (Only B+ (bolt) and D+ (flat) connectors)

Mounting poinst 180 degree apart. For 124, 131, 132, Argenta, Beta. And Ritmo/Regata models with twincam. Should fit also Croma/Thema and Delta/Prisma Twincam models.

Comes with 75mm V-belt pulley